中国邮轮市场稳步复苏，毛迷我们也将进一步完善工作和部署安排，毛迷并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

4月12日，场场九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，场场Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报显示，直播助进中超去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

新赞海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，让球达到6000家。剔除建店补贴影响后，毛迷毛利率为21.42%。

而对于想要出海的国内硬件公司，场场高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。此外，直播助进中超年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，直播助进中超高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，新赞目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、让球每40秒生产一台智能电动滑板车、让球每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。打个比方，毛迷现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

但如果把大模型越做越小，场场走垂直化、场场产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。如何做出这个判断？周鸿祎：直播助进中超首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

我们有这么多的工业门类，新赞国家这么重视制造业的数字化转型，新赞如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。但真正用一用，让球我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。